5 SIMPLE STATEMENTS ABOUT KERETA TAK BOLEH START EXPLAINED

5 Simple Statements About kereta tak boleh start Explained

5 Simple Statements About kereta tak boleh start Explained

Blog Article



Memang bunyi punca ni macam kelakar tapi memang ramai yang mengalami masalah kereta tak boleh start disebabkan Gear lever berada selain dari ‘P’. You should jangan gelabah dan tukar equipment lever anda kepada ‘P’ dan semua akan kembali typical.

Komputer Enjin (ECU) adalah otak kenderaan yang mengawal hampir semua fungsi enjin, termasuk pencucuhan dan sistem bahan api. Masalah pada ECU boleh menyebabkan enjin kereta tidak boleh dihidupkan. Berikut adalah cara mengatasi masalah ECU:

Siapa yang pernah alami nasib seperti ini mesti tahu kan rasa sakit hatinya macam mana. Lagi-lagi kalau ada meeting

Kes ini kebanyakannya berlaku mungkin kerana pemandu selalunya nak cepat sehinggakan apabila parkir kereta, terus matikan kereta & lupa letakkan equipment pada kedudukan P.

Tetapi sekiranya bateri kereta sudah lama (lebih daripada setahun), besar kemungkinan bateri kereta anda perlu digantikan kerana sudah habis. Anda boleh mencabut bateri kereta dan mengecas bateri kereta tersebut di bengkel berdekatan.

Dengan memastikan tangki minyak sentiasa mencukupi, anda dapat mengelakkan masalah ketika cuba menghidupkan kereta dan menjamin kelancaran perjalanan anda.

Untuk maklumat tambahan, kunjungi artikel lain di laman keretaauto yang menyediakan lebih banyak suggestions penjagaan kenderaan yang praktikal dan berguna.

Penapis bahan api yang diselenggara secara berkala dapat membantu mencegah masalah ini daripada berlaku.

Timing belt yang hampir putus boleh menyebabkan enjin tidak dapat dihidupkan. Gantikan timing belt mengikut jadual penyelenggaraan yang disarankan oleh pengeluar.

Jika anda mendapati panduan kereta tak boleh start brek keras ini membantu, jangan ragu untuk berkongsi dengan rakan-rakan atau meninggalkan komen di bawah untuk sebarang pertanyaan.

Huraian: laman web mereka Kos ini bergantung kepada kerosakan yang berlaku pada sistem penghidup. Jika masalah berkaitan dengan kunci ignition atau wayar, kosnya lebih rendah. Tetapi, jika melibatkan komponen lain seperti relay atau ignition swap, kosnya boleh lebih tinggi.

Alternator yang bermasalah tak mampu mengecas bateri dengan sempurna, walaupun lampu masih berfungsi.

Penapis bahan api menapis kotoran dari petrol sebelum masuk ke enjin. Jika penapis tersumbat, aliran bahan api akan terhalang, menyebabkan enjin sukar dihidupkan atau mati secara tiba-tiba.

Memahami jawapan kepada soalan-soalan ini dapat membantu pemilik kenderaan mengenal pasti dan mengatasi masalah kereta yang tidak boleh dihidupkan dan pedal brek yang keras dengan lebih efektif.

Report this page